|
Место изготовления: Финляндия
Рисунок протектора: направленный
Индекс скорости: T / 190 км/ч
Количество / выступание шипов:110/1,7–2,3 мм
Глубина рисунка протектора: 9,1–9,3 мм
Твердость по Шору: 54–55 ед.
Масса шины: 9,4 кг
Средняя цена: 748 грн
Соотношение цена/качество: 4,39
Напоминаем, что по нашим замечаниям, возникшим в ходе прошлогоднего ресурсного теста, у этой модели скорректированы размеры рифления индикаторов обкатки, окружающих место расположения шипов. Специалисты Nokian сообщили, что теперь индикаторы работают точнее.
В момент трогания газ лучше слегка придержать. Но после того как автомобиль пошел, можно давить до пола. Эффективность торможения остается неизменной в любом режиме – и до и после включения электронного ограничителя.
Четкие реакции на руле. В пределе легкий занос, помогающий прописать поворот. Занос на льду легко и мягко восстанавливается, а вот на плотном снегу восстановление резче, чем хотелось бы.
На заснеженной дороге идут ровно, не замечая переметы и изменения глубины покрытия. По глубокому снегу движутся уверенно, независимо от режима движения. По асфальту идут немного неуверенно, плавая и опаздывая на подруливания. Тормозят очень неплохо. Гудят на любой скорости, жестко проходят крупные неровности.
Расход топлива средний.
Ошиповка удовлетворительная по разбросу, но часть шипов излишне выступает над протектором.
Плюсы: лучшие тормоза, поперечные сцепные свойства и разгон на льду, хорошие сцепные свойства на снегу, тормоза на асфальте, отличная проходимость.
Минусы: небольшие замечания по комфорту, низкая курсовая устойчивость на асфальте.
934,9 балла
Источник: журнал "За рулем"
|
